تم تصميم وتصنيع محمل تحرير القابض هذا (تعريف الطراز: VKC3615، 50TKB3505BR، 50SCRN40P-4، رقم جزء المعدات الأصلية 31230-35070) خصيصًا لسلسلة Toyota 1073CSR50. باعتبارها مكونًا رئيسيًا لنقل الحركة في نظام القابض، فإن وظيفته الأساسية هي تطبيق الدفع المحوري بدقة على زنبرك الحجاب الحاجز للوحة ضغط القابض (أو ذراع التحرير) عبر شوكة القابض عندما يضغط السائق على دواسة القابض. يعمل هذا الإجراء على تحرير ضغط لوحة الضغط على لوحة احتكاك القابض بشكل فعال، مما يتيح تحريرًا سلسًا وسريعًا لقوة المحرك إلى ناقل الحركة، مما يضمن نقل الحركة بسلاسة. تم تصميم هذا المحمل المصنوع بدقة لتحمل الأحمال المحورية عالية التردد والاحتكاك الدوراني، مما يضمن الأداء المستقر والمتانة في ظل عمليات القابض المتكررة.
يلبي محمل الإصدار هذا بدقة مواصفات نظام القابض لطراز Toyota 1073CSR50. تشير تسميات الطرازات VKC3615، و50TKB3505BR، و50SCRN40P-4، إلى جانب رقم جزء المعدات الأصلية الأساسية 31230-35070، إلى نفس المكون عالي الدقة، مما يضمن تطابقًا مثاليًا مع لوحة ضغط القابض للمركبة الأصلية، وشوكة القابض، وآلية التشغيل الهيدروليكية (أو الكابل). تعد أبعادها الدقيقة وسعة الحمولة وتصميم واجهة التثبيت أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل السليم لتجميع القابض، والقضاء على ضوضاء فك الارتباط غير الطبيعية (مثل الصرير والحفيف)، ومنع فك الارتباط غير الكامل. عند استبدال القابض، تأكد من تحديد مجموعة الطرازات المخصصة هذه واتبع إجراءات التثبيت القياسية لاستعادة أداء التصميم الأصلي لنظام القابض.
+86-13867573512









