تم تصميم محمل تحرير القابض هذا (الطراز 2101-1601180، CT319) لموديلات LADA وتم تكييفه بدقة مع سلسلة Vaz 2101-2107 وNiva. وتتمثل وظيفتها الأساسية في تحقيق تعشيق وفك تعشيق سلس للقابض من خلال هيكل ذاتي المحاذاة، مما يقلل من التسخين غير الطبيعي والتآكل الناتج عن الانحراف بين زنبرك الحجاب الحاجز ومركز دوران المحمل. إنها تعتمد تصميمًا مركبًا من مقعد محمل من النايلون عالي القوة ومجرى معدني، مع الأخذ في الاعتبار كلاً من الوزن الخفيف (حوالي 0.5 كجم) ومقاومة الصدمات. يمكن أن يعمل الشحم المدمج ذو درجة الحرارة العالية بثبات في بيئة تتراوح من -40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية. يتطابق القطر الداخلي لوحدة المحمل بدقة مع غلاف عمود علبة التروس (التسامح ±0.02 مم)، ويتطابق قطر دائرة الاتصال مع دائرة مركز إصبع تحرير القابض لضمان نسبة رافعة محسنة. الحمل الديناميكي المقدر هو 15 كيلو نيوتن. مع عناصر لف الفولاذ الكرومي GCR-15، يتجاوز عمر الخدمة الذي تم اختباره 100000 كيلومتر.
المنتج حاصل على شهادة ISO 9001 وTS 16949، ويستخدم علامة الليزر لتحديد معلومات الدفعة، وهو متوافق مع أنظمة النقل اليدوي LADA. التصميم المدمج (البعد المحوري 30 مم) متوافق مع مساحة تركيب السيارة الأصلية. عند التثبيت، يلزم وجود أداة خاصة لمحاذاة عمود الإدخال. يتم التحكم في عزم الدوران عند 15Nm لتجنب التشحيم المباشر ومنع فشل الختم. عند الاستبدال، يوصى بالتحقق في نفس الوقت من حالة شوكة التحرير ومحمل التوجيه لضمان الأداء العام لنظام القابض. يمكن لاختبار التعب مليون مرة وتصميم القدرة على التكيف أن يلبي احتياجات الاستخدام طويلة المدى لنماذج LADA.
+86-13867573512








