يعد محمل تحرير القابض 1178CST مكونًا أساسيًا في نظام القابض، ويتم وضعه عادةً بين شوكة القابض ولوحة الضغط. وتتمثل وظيفتها الأساسية في تمكين فك القابض بسلاسة. عندما يضغط السائق على دواسة القابض، يبدأ المحمل في العمل، مما يقلل الاحتكاك بين شوكة القابض ولوحة الضغط. وهذا يسمح للقابض بفك الارتباط بشكل فعال، مما يؤدي إلى قطع نقل الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة، وهو أمر ضروري لعمليات نقل التروس بسلاسة.
مصنوع من مواد عالية الجودة، ويتميز 1178CST بهيكل محمل متين. إنه مصمم لتحمل ظروف التشغيل القاسية داخل نظام القابض، بما في ذلك درجات الحرارة المرتفعة والأحمال الثقيلة وضغط الدوران المستمر. تم تصميم المكونات الداخلية للمحمل، مثل الكرات أو الأسطوانات، لتقليل التآكل وضمان أداء موثوق به على مدار عمر خدمة ممتد. لا يضمن هذا البناء الموثوق تشغيل القابض بكفاءة فحسب، بل يساهم أيضًا في إطالة العمر الإجمالي لنظام القابض، مما يقلل الحاجة إلى عمليات الاستبدال والصيانة المتكررة.
+86-13867573512









