محمل تحرير القابض B21

يستخدم محمل تحرير القابض B21 بنية محمل كروي ذو اتصال زاوي مزدوج الصف. يعمل تصميم مجرى السباق المتماثل على تحسين توزيع الحمل المحوري، مما يعزز بشكل كبير الاستقرار الهيكلي في ظل ظروف عزم الدوران العالي. يتكون جسم المحمل من فولاذ سبائك الكروم عالي القوة ويخضع لمعاملة تصلب خاصة. تضمن مجاريها الأرضية الدقيقة وعناصر التدحرج المعززة مقاومة التآكل ومقاومة التعب. يستخدم نظام التشحيم الذاتي المتكامل شحمًا مستقرًا بدرجة حرارة عالية، إلى جانب تقنية الختم المركب المحوري الشعاعي لعزل الملوثات الخارجية بشكل فعال وضمان أداء تشحيم طويل الأمد في درجات الحرارة القصوى والبيئات ذات الأحمال العالية. تعمل وسادة تخميد الاهتزاز متعددة الطبقات الملحقة بالحلقة الخارجية على امتصاص الاهتزازات المتوسطة والعالية التردد الناتجة عن نظام نقل الحركة، مما يقلل من ضجيج تشغيل القابض والأضرار التي تلحق بالمكونات المرتبطة به.

هذا المحمل متوافق مع كل من أنظمة القابض الزنبركية الغشائية والزنبركية اللولبية. يعوض تصميم القفص العائم ديناميكيًا تفاوتات التجميع والتشوه الحراري، مما يلبي المتطلبات المتنوعة لسيارات الركاب والمركبات التجارية ومركبات الأداء. لقد أثبت اختبار الطاولة القياسي أنه يحافظ على التحكم المستقر في الخلوص المحوري وسلامة الختم في ظل الظروف الصعبة مثل التشغيل المستمر للأحمال الثقيلة والقابض المتكرر. يؤكد أداء التطبيق العملي أن B21 يمنع بشكل فعال اهتزاز ناقل الحركة، ويوفر ردود فعل خطية للدواسة، ويطيل عمر نظام القابض بشكل كبير. تلتزم عملية التصنيع بأنظمة إدارة الجودة العالمية وتلبي المواصفات الفنية لكل من المعدات الأصلية والبدائل بعد البيع، مما يوفر حلاً موثوقًا للغاية لأنظمة نقل الحركة.