يعتبر محمل إصدار القابض 306775B مكونًا رئيسيًا للدقة في نظام القابض لمركبات النقل اليدوي. إنه مسؤول عن تحقيق فصل سلس وموثوق لقوة المحرك عن عمود إدخال ناقل الحركة عندما يقوم السائق بتشغيل دواسة القابض. يقع في الطرف الأمامي من عمود إدخال ناقل الحركة ويعمل مباشرة على إصبع التحرير (أو الرافعة) على شكل إصبع في زنبرك الحجاب الحاجز للوحة ضغط القابض. عندما يقوم الضغط الهيدروليكي الناتج عن أسطوانة القابض الرئيسية (أو القوة الميكانيكية المنقولة بواسطة الكابل) بتشغيل أسطوانة القابض التابعة (أو شوكة النقل)، يتم دفع المحمل بشكل محوري ودقيق مقابل آلية تحرير لوحة ضغط القابض، وبالتالي تحرير قوة التثبيت من لوحة الضغط على لوحة احتكاك القابض، ومقاطعة نقل عزم دوران المحرك إلى ناقل الحركة، وتوفير الظروف اللازمة للتبديل السلس. ويؤثر أدائه بشكل مباشر على خفة تشغيل القابض وسرعة الاستجابة وسلاسة نظام النقل بأكمله. تتطلب بيئة العمل أن تتحمل الضغط الميكانيكي العالي وحمل حراري معين.
يأخذ تصميم محمل الإصدار 306775B في الاعتبار بشكل كامل متانة وسلاسة التشغيل في ظل ظروف التحميل العالية. عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ عالي القوة ومتكاملة مع أسطوانة إبرة دقيقة أو وحدات محمل كروي لضمان حركة دورانية منخفضة الاحتكاك وعالية الدقة تحت الدفع المحوري المتكرر. إن تعبئة الشحوم الداخلية المحسنة وهيكل الختم الفعال هي مزاياها الأساسية، وهي مصممة لتوفير حماية التشحيم على المدى الطويل، وعزل الملوثات الخارجية بشكل فعال (مثل الغبار والرطوبة) وتسرب الشحوم الداخلي، وإطالة عمر خدمة المحمل بشكل كبير والحفاظ على اتساق أدائه. تمت مطابقة المحمل والتحقق منه بدقة لضمان التنسيق المثالي مع آلية التحرير الخاصة بلوحة ضغط القابض المحددة، وتوفير شعور واضح ومتسق بنقطة التحرير، وتقليل ضوضاء التشغيل بشكل فعال. إن هيكلها القوي وأدائها الموثوق يجعلها ضمانة مهمة للتشغيل الفعال والهادئ وطويل العمر لنظام القابض في ظل القيادة اليومية الصعبة وظروف العمل المختلفة.
+86-13867573512









