محمل إصدار القابض 1177CST

يعد محمل تحرير القابض 1177CST مكونًا أساسيًا لنظام القابض في ناقل الحركة اليدوي، ويتم تركيبه بين شوكة القابض ولوحة الضغط. مبدأ تشغيله هو كما يلي: عندما يقوم السائق بتشغيل دواسة القابض، تقوم شوكة تحرير القابض بنقل القوة، مما يدفع لوحة الضغط بعيدًا عن دولاب الموازنة ويفصل الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة. عندما يتم تحرير الدواسة، تعود لوحة الضغط إلى موضعها الأصلي، ويعيد محمل تحرير القابض نقل الطاقة إلى عمود إدخال ناقل الحركة، مما يضمن نقل الطاقة وتمكين نقل التروس.

يستخدم هذا المكون مجموعة من محمل الكرة والياقة. الحلقة الخارجية متصلة بآلية تحرير القابض ويمكن أن تتحرك بشكل محوري باستخدام الدواسة. يتم تثبيت الحلقة الداخلية على شوكة تحرير لوحة الضغط، مما ينقل الطاقة بشكل متزامن. يتم وضع العناصر المتدحرجة (الكرات أو الإبر) بين الحلقات الداخلية والخارجية لتقليل الاحتكاك أثناء الدوران النسبي. تحافظ مجموعة القفص على موضع العناصر المتداول وتباعدها، مما يضمن الاستقرار أثناء التشغيل. تم تصميم معلمات التصميم الخاصة بها وفقًا لمواصفات نظام القابض لنماذج معينة من المركبات، وتلبية متطلبات مقاومة درجات الحرارة العالية والتحمل لنظام نقل الحركة في السيارة، مما يضمن التشغيل المستمر لنظام القابض.