باعتبارها المكون الأساسي لنظام النقل لموديلات LADA، فإن هذه السلسلة من محامل تحرير القابض تعتمد هيكل محمل كروي عالي الدقة بصف واحد، والذي تم تصميمه خصيصًا للتعامل مع ظروف الفصل ذات التحميل العالي والتردد العالي. ميزتها الأساسية هي أنه من خلال تحسين نظام الختم وصيغة الشحوم، يتم تقليل معامل احتكاك التشغيل بشكل كبير، مما يضمن أنه يمكن الحفاظ على مخرجات قوة الفصل المستقرة تحت بيئات درجات الحرارة القصوى من -40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية. الحلقات الداخلية والخارجية للمحامل مصنوعة من فولاذ محمل بالكروم عالي الكربون مع عملية التبريد الشاملة، وصلابة السطح تصل إلى HRC60-64. مع المعالجة الفوسفاتية المضادة للصدأ، فإنه يقاوم بفعالية تآكل زيت القابض ورذاذ ملح الطريق، ويطيل عمر الخدمة إلى أكثر من 1.8 مرة من عمر المنتجات التقليدية.
يتحكم هذا المنتج في سعة الاهتزاز ضمن 0.15 مم من خلال تقنية تصحيح التوازن الديناميكي، مما يقلل بشكل كبير من اهتزاز دواسة القابض ويحسن سلاسة نقل التروس. يعتمد سطح الاتصال بإصبع الفصل على تصميم قوسي خاص، ويتم زيادة الملاءمة مع رافعة فصل لوحة ضغط القابض الأصلية LADA بنسبة 30%، مما يضمن دقة نقل الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، تم التحقق من آلية تعويض الخلوص بين المحمل وعمود النقل من خلال 200000 مرة من اختبارات التحمل. يمكن أن يزيل تلقائيًا الحركة المحورية الناتجة عن الاستخدام طويل الأمد، ويحافظ على خلوص فصل مثالي يبلغ 3-4 مم، ويتجنب استئصال المحمل الناتج عن الفصل غير الكامل بسبب الخلوص الزائد أو الخلوص الصغير جدًا، مما يوفر حماية نقل طويلة الأمد وموثوقة لنماذج LADA.
+86-13867573512









