قائمة الويب

بحث المنتج

اللغة

شارك

news

الصفحة الرئيسية / أخبار / أخبار الصناعة / أحجام محامل كتلة الوسادة: الدليل الكامل للأبعاد والاختيار

أحجام محامل كتلة الوسادة: الدليل الكامل للأبعاد والاختيار

Author: Heyang Date: Jun 01, 2026

أحجام محامل كتلة الوسادة: ما تحتاج إلى معرفته قبل الشراء

إذا كنت بحاجة إلى إجابة سريعة: يتم تحديد أحجام محامل كتلة الوسادة من خلال قطر تجويف الحلقة الداخلية، والتي تتراوح عادةً من 12 مم (0.47 بوصة) إلى 100 مم (3.94 بوصة) للوحدات القياسية، مع أحجام العمود من 1/2 بوصة إلى 3 بوصات تغطي غالبية التطبيقات الصناعية. تختلف أبعاد الغلاف وتباعد فتحات الترباس والبصمة الإجمالية حسب الشركة المصنعة ولكنها تتبع عمومًا معايير ISO وAFBMA لقابلية التبادل.

اختيار الحجم الخطأ تحمل يعد أحد الأخطاء الأكثر شيوعًا والأكثر تكلفة في التجميع الميكانيكي. إن المحمل الصغير جدًا بالنسبة للحمل سوف يفشل قبل الأوان؛ فالحجم الكبير جدًا يهدر المال وقد لا يتناسب مع سطح التثبيت. يغطي هذا الدليل كل الأبعاد التي تحتاجها - قطر التجويف، وأبعاد الغلاف، وتقييمات الحمل، ومواصفات المواد - حتى تتمكن من تحديد محمل كتلة الوسادة المناسب بثقة.

12-100 نطاق التجويف ملم (قياسي)
½–3" تغطية رمح بوصة
إسو/أفبما معايير التشغيل البيني

كيف يتم قياس وتصنيف أحجام محامل كتلة الوسادة

يتكون محمل كتلة الوسادة - والذي يُطلق عليه أيضًا كتلة بلامر أو وحدة المحمل المبيت - من محمل إدراج مثبت داخل هيكل من الحديد الزهر أو الفولاذ المصبوب أو البوليمر بقاعدة مسطحة وفتحتين للمسامير. يتبع تحديد الحجم قطر تجويف الحلقة الداخلية لأن هذا البعد يحدد توافق العمود، وهو القيد الهندسي الأساسي في أي تطبيق.

يستخدم نظام التصنيف الأكثر استخدامًا رقمًا متسلسلاً مكونًا من رقمين لتشفير التجويف. على سبيل المثال، تحمل المعينة يو سي بي 205 يستخدم محمل إدراج P205 مع تجويف 25 مم، موجود في كتلة وسادة من الحديد الزهر على طراز UC. اللاحقة "205" تعني أن التجويف هو 5 × 5 = 25 ملم. تنطبق هذه الصيغة (آخر رقمين × 5) على المحامل من السلسلة 04 فما فوق؛ تتوافق الأحجام 00 و01 و02 و03 مع 10 مم و12 مم و15 مم و17 مم على التوالي.

أحجام التجويف المترية القياسية حسب السلسلة

يوضح الجدول التالي أقطار التجويف المترية الأكثر شيوعًا الموجودة في السلسلة 200 و300، والتي تمثل السلسلة العمود الفقري في معظم التطبيقات الصناعية والزراعية.

أحجام التجويف المترية القياسية لمحامل كتلة الوسادة من سلسلة 200 و300
تحمل كود تتحمل القطر (مم) حجم العمود (بوصة) عرض السكن النموذجي (مم)
يو سي بي 200 10 — 31
يو سي بي 201 12 — 31
يو سي بي 202 15 — 35
يو سي بي 203 17 — 35
يو سي بي 204 20 — 38
يو سي بي 205 25 — 42
يو سي بي 206 30 — 47
يو سي بي 207 35 — 52
يو سي بي 208 40 — 58
يو سي بي 209 45 — 62
يو سي بي 210 50 — 67
يو سي بي 212 60 — 78
يو سي بي 215 75 — 95
يو سي بي 218 90 — 112
يو سي بي 220 100 — 124

أحجام محامل كتلة الوسادة من سلسلة بوصة لتطبيقات أمريكا الشمالية

في حين تهيمن السلسلة المترية على التصنيع العالمي، يظل محمل كتلة الوسادة من سلسلة البوصة مستخدمًا بكثافة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية ، وخاصة في المعدات الزراعية، وآلات تجهيز الأغذية، والأنظمة الصناعية القديمة. تستخدم وحدات سلسلة البوصة تنسيق تسمية مختلفًا: يتم التعبير عن التجويف بكسور أو كسور عشرية من البوصة بدلاً من المليمترات.

تتراوح أحجام التجويف الشائعة في سلسلة البوصة من 1/2 بوصة إلى 3 بوصات، مع 3/4 بوصة، 1 بوصة، 1-1/4 بوصة، 1-1/2 بوصة، 1-3/4 بوصة، 2 بوصة، 2-3/16 بوصة، 2-7/16 بوصة، و2-15/16 بوصة هي الأكثر طلبًا. تمثل الأحجام 1 بوصة و1-1/2 بوصة حصة غير متناسبة من المبيعات لأنها تناسب أعمدة الإدارة المستخدمة في أنظمة النقل، والمثاقب، وتجميعات المروحة في جميع أنحاء صناعة أمريكا الشمالية.

1/2"

واجب خفيف

تستخدم في الناقلات الصغيرة، والمراوح الخفيفة، والأجهزة. سعة التحميل عادة أقل من 1500 رطل ديناميكي.

1"

الأكثر شيوعًا

معيار للناقلات متوسطة المدى والمثاقب والمضخات. تقييمات الحمل الديناميكي 3000-5000 رطل اعتمادًا على السلسلة.

1-1/2"

الناقل الثقيل

تستخدم على نطاق واسع في خطوط الزراعة والتعبئة والتغليف. تصل السعات الديناميكية إلى 6500-9000 رطل في علب سلسلة 300.

2-7/16"

الصناعية الثقيلة

نموذجي لمصاعد الحبوب والمراوح الثقيلة والمحركات الصناعية. تباعد فتحة الترباس يصل إلى 9 بوصات.

ملاحظة مهمة واحدة: العلب ذات سلسلة بوصة وسلسلة مترية غير قابلة للتبديل حتى عندما يكون التجويف قريبًا جدًا من البعد. لن يتم تثبيت الإدخال المتري للتجويف مقاس 25 مم بشكل صحيح في مبيت سلسلة البوصة المصمم لتجويف مقاس 1 بوصة، نظرًا لأن قطر الحلقة الخارجية وهندسة القفل يختلفان حسب مواصفات الشركة المصنعة.

مواصفات الأبعاد الكاملة خارج قطر التجويف

يخبرك قطر التجويف ما إذا كان المحمل يناسب العمود أم لا. لكن هناك أربعة أبعاد أخرى تحدد ما إذا كان المحمل يناسب جهازك أم لا، وكثيرًا ما يتجاهل المهندسون الأبعاد الأربعة حتى يكون لديهم وحدة في متناول اليد لا تنزلق.

H - ارتفاع مركز القاعدة إلى العمود

هذه هي المسافة من أسفل قاعدة السكن إلى الخط المركزي للتجويف. بالنسبة لـ UCP 205 (تجويف 25 مم)، يكون H عادةً 47 ملم . بالنسبة لـ UCP 210 (تجويف 50 مم)، يرتفع H إلى تقريبًا 65 ملم . إذا كنت تقوم باستبدال محمل في آلة حيث يكون ارتفاع العمود ثابتًا، فيجب أن يتطابق H تمامًا وإلا ستتغير محاذاة العمود.

L — تباعد فتحة الترباس (من المركز إلى المركز)

يتم قياس المسافة بين فتحتي مسامير التثبيت من المركز إلى المركز على طول الهيكل. عادةً ما يحتوي UCP 205 على L = 95 ملم ; يصل UCP 210 إلى ما يقرب من 130 ملم . يعد التباعد غير المتطابق بين الترباس هو السبب الرئيسي لفشل عمليات الاستبدال.

N - قطر ثقب الترباس

قطر فتحات الترباس المتصاعدة. تقبل معظم كتل الوسائد المترية من سلسلة 200 مسامير M12 (فتحة مسمار مقاس 12 مم)؛ 300 سلسلة ووحدات مترية أكبر تصل إلى M16. تستخدم وحدات سلسلة البوصة عادةً فتحات مسامير مقاس 1/2 بوصة أو 5/8 بوصة. تحقق دائمًا من تطابق N مع جهاز التثبيت الخاص بك قبل الطلب.

ب – عرض السكن

العرض الكلي لمبيت المحمل من وجه إلى وجه. يحدد هذا البعد ما إذا كان المحمل مناسبًا ضمن عرض الإطار المتاح. على UCP 205، B تقريبًا 42 ملم . على UCP 215 (تجويف 75 مم)، ينمو B إلى حوالي 95 ملم .

أ- الطول الكلي

طول نهاية إلى نهاية السكن. يكون هذا البعد مهمًا عندما تكون محامل كتلة الوسادة المتعددة متباعدة على طول العمود ويكون سطح التثبيت المتوفر محدودًا. تحقق دائمًا من A مقابل تخطيط الإطار الخاص بك قبل الانتهاء من تحديد المحمل.

تقييمات الحمل حسب حجم المحمل: السعة الديناميكية والثابتة

يحمل كل حجم تحمل منشورًا تصنيف الحمل الديناميكي (C) و تصنيف الحمل الثابت (C0) . تحدد هذه القيم عمر الخدمة في ظل ظروف التشغيل الفعلية. يتنبأ التصنيف الديناميكي بالمدة التي سيستمر فيها المحمل عند حمل وسرعة محددين؛ يحدد التصنيف الثابت الحد الأقصى للحمل الذي يمكن أن يتحمله المحمل دون تشوه دائم في المجاري المائية.

بالنسبة لمحمل الإدخال القياسي يو سي 205 (تجويف 25 مم) المستخدم في كتلة وسادة UCP 205، فإن القيم النموذجية هي C = 14.0 كيلو نيوتن وC0 = 7.80 كيلو نيوتن. قم بالارتقاء إلى يو سي 210 (تجويف 50 مم) وتقفز القيم إلى C = 35.0 كيلو نيوتن وC0 = 23.2 كيلو نيوتن. العلاقة ليست خطية - فمضاعفة التجويف تؤدي إلى زيادة سعة الحمولة ثلاث مرات تقريبًا في معظم السلاسل بسبب زيادة قطر العنصر المتدحرج وعدد الكرات.

تصنيفات الحمل الديناميكية والثابتة التمثيلية لمحامل إدراج سلسلة UC حسب حجم التجويف
تحمل تتحمل (مم) ديناميكية C (كيلو نيوتن) ثابت C0 (كيلو نيوتن) السرعة القصوى (دورة في الدقيقة)
جامعة كاليفورنيا 204 20 12.8 6.55 1800
UC 205 25 14.0 7.80 1600
جامعة كاليفورنيا 206 30 19.5 11.2 1400
جامعة كاليفورنيا 208 40 25.5 15.3 1200
UC 210 50 35.0 23.2 1000
يو سي 212 60 47.5 32.5 900
يو سي 215 75 66.0 48.0 750
جامعة كاليفورنيا 218 90 96.0 72.0 600
يو سي 220 100 112 86.5 530

لاحظ مقايضة السرعة: مع زيادة حجم المحمل، تنخفض السرعة القصوى المسموح بها بشكل ملحوظ. يمكن تشغيل UC 204 بسرعة 1800 دورة في الدقيقة دون أحكام خاصة؛ يقتصر UC 220 على 530 دورة في الدقيقة عند عوامل تحميل مماثلة. يجب أن تستخدم التطبيقات التي تتطلب حملاً عاليًا وسرعة عالية - مثل محركات النقل عالية السرعة - محامل عالية الدقة أو أنواع محامل مختلفة تمامًا.

سلسلة الإسكان وتأثيرها على أبعاد المحامل الكلية

يمكن تركيب نفس محمل الإدخال في سلسلة مبيت مختلفة، مما يؤدي إلى تغيير أبعاد الوحدة الإجمالية دون تغيير التجويف. وهذا مهم أكثر مما يدركه معظم المشترين. يناسب ملحق UC 206 (تجويف 30 مم) كلاً من مبيت P206 القياسي ومبيت PH206 للخدمة الشاقة، ولكن مبيت PH206 أكبر بكثير وأثقل ويحتوي على مسافة أوسع لفتحة الترباس - مما يجعله مختلفًا تمامًا من وجهة نظر الأبعاد على الرغم من تطابق التجويف.

200 سلسلة الإسكان
  • حديد زهر خفيف الوزن
  • بصمة مدمجة
  • معيار للأحمال الخفيفة إلى المتوسطة
  • تصنيف تحميل ثقب الترباس السفلي
  • الخيار الأكثر اقتصادا
  • متاحة على نطاق واسع خارج الرف
300 سلسلة الإسكان
  • حديد الزهر الثقيل أو حديد الدكتايل
  • أبعاد قاعدة أكبر
  • قدرة ثقب الترباس أعلى
  • تستخدم في الزراعة والنقل الثقيل
  • تضيف مراكز الترباس الأوسع الثبات
  • أثقل وأكثر تكلفة من 200 سلسلة
السكن غير القابل للصدأ / البوليمر
  • مقاومة للتآكل للبيئات الغذائية/الرطبة
  • تتوافق الأبعاد مع المعايير المترية
  • أخف وزنا من الحديد الزهر
  • الحد الأقصى للأحمال أقل من العلب الحديدية
  • أسعار متميزة مقابل المساكن القياسية
  • مطلوب للتركيبات المتوافقة مع USDA/FDA

كيفية تحديد الحجم الصحيح لمحمل كتلة الوسادة في 5 خطوات

الحصول على الحجم الصحيح في المرة الأولى يوفر المال ووقت التوقف عن العمل. اتبع هذا التسلسل لأي تطبيق جديد أو وظيفة بديلة.

  1. قم بقياس قطر العمود بدقة. استخدم الميكرومتر، وليس شريط القياس أو الفرجار. يجب أن تتطابق أقطار العمود مع قطر التجويف ضمن التسامح القياسي (h6 أو j6 لمعظم تطبيقات الضغط المترية). قد يبلغ قياس العمود الاسمي 25 مم في الواقع 24.97-25.00 مم؛ سيكون تجويف المحمل 25.000-25.013 ملم لتركيب الخلوص الطبيعي.
  2. حساب الحمل الشعاعي على المحمل. قم بإضافة وزن مجموعة العمود، وشد الحزام أو السلسلة إن أمكن، وأية أحمال عملية. قم بتطبيق عامل خدمة يتراوح من 1.2 إلى 2.0 حسب شدة تحميل الصدمات. يجب أن يكون الحمل الشعاعي المكافئ الناتج أقل من التصنيف الديناميكي للمحمل C لعمر الخدمة المطلوب.
  3. التحقق من سرعة التشغيل. قم بمقارنة عدد دورات التشغيل في الدقيقة مع تصنيف سرعة المحمل. إذا كنت بحاجة إلى الجري بسرعة 1200 دورة في الدقيقة بتجويف 50 مم، فإن UC 210 القياسي مناسب؛ وحدة التجويف 100 مم من نفس السلسلة ليست كذلك، حيث أن سرعتها المقدرة تبلغ 530 دورة في الدقيقة فقط.
  4. تحقق من أبعاد السكن مقابل سطح التثبيت. قم بقياس أو تصميم الارتفاع من القاعدة إلى المركز H وتباعد مركز الترباس L قبل الطلب. تحدث العديد من عمليات الاستبدال الفاشلة لأن المهندس طلب محملًا يناسب العمود وليس الإطار.
  5. خذ بعين الاعتبار البيئة. تعتبر العلب القياسية المصنوعة من الحديد الزهر مناسبة للتطبيقات الداخلية الجافة. تتطلب البيئات المعالجة للأغذية أو البحرية أو الكيميائية مساكن غير قابلة للصدأ. تتطلب التطبيقات ذات درجات الحرارة العالية التي تزيد عن 120 درجة مئوية شحومًا خاصة ومساحة داخلية موسعة (C3 أو أكبر).

استبدال محامل كتلة الوسادة: الإسناد الترافقي وقابلية التبادل

واحدة من المزايا العملية لسوق محامل الوسائد هي ذلك ويعني توحيد ISO أن معظم المساكن من كبرى الشركات المصنعة قابلة للتبديل من حيث الأبعاد ضمن نفس السلسلة. سوف تشترك UCP 205 من NSK أو SKF أو Dodge أو Timken أو أي مصنع صيني متوافق مع ISO في نفس قطر التجويف ومساحة السكن وتباعد فتحة الترباس وارتفاع مركز العمود - يمكنك تبديل علامة تجارية بأخرى دون إعادة تصميم التركيب.

ومع ذلك، فإن قابلية التبادل لها حدود. لا ينبغي خلط المحامل المُدخلة من جهات تصنيع مختلفة في مبيتات لم يتم تصميمها من أجلها إذا كنت تحتاج إلى تركيبات دقيقة. غالبًا ما تحتوي محامل إدراج الخصم التي تباع بأسعار أقل بكثير من السوق على تفاوتات في قطر الحلقة الخارجية تكون أكثر مرونة من المواصفات، مما يسبب القلق في تجويف المبيت. ينتج عن ذلك ضوضاء واهتزاز وتلف في نهاية المطاف للمبيت مما ينفي أي توفير في المحمل نفسه.

التسميات المرجعية المشتركة

عند الإسناد الترافقي للأرقام الحاملة عبر العلامات التجارية، ضع المعادلات التالية في الاعتبار:

  • يو سي بي 205 (generic) = P205 (Dodge/Baldor) = FYJ 25 TF (SKF) = UCPA205 (NSK regional variant)
  • UCP 206 (عام) = P206 (دودج) = SY 30 TF (SKF) — جميعها بتجويف 30 مم
  • UCP 210 (عام) = P210 (دودج) = SY 50 TF (SKF) — جميعها بتجويف 50 مم
  • UCPX 05 (الحلقة الداخلية الممتدة) غير قابلة للتبديل مع UCP 205 القياسي - الحلقة الداخلية الأوسع تغير متطلبات مقعد السكن

تحقق دائمًا من أبعاد H وL وN وB من كتالوج الشركة المصنعة بدلاً من افتراض أن معادلة الإسناد الترافقي تترجم إلى هوية الأبعاد. تتوفر كتالوجات SKF وNSK وTimken وRexnord مجانًا عبر الإنترنت وتتضمن جداول الأبعاد الكاملة لكل حجم محمل يتم إنتاجه.

توصيات بشأن حجم المحمل الخاص بالتطبيق حسب الصناعة

لقد استقرت الصناعات المختلفة على أحجام محددة لمحامل كتلة الوسادة كمعايير فعلية تعتمد على عقود من الخبرة في التطبيق. يمكن أن يؤدي فهم هذه الأنماط إلى توجيه اختيارك الأولي حتى قبل إجراء حساب الحمل الكامل.

الزراعة وتداول الحبوب

تستخدم محركات المثقاب وأرجل رفع الحبوب بشكل شائع محامل كتلة الوسادة من سلسلة 1 بوصة إلى 1-7/16 بوصة أو ما يعادلها متري (تجويف 25-35 مم). تستخدم الرؤوس المجمعة عادةً وحدات 1-3/16 بوصة و1-7/16 بوصة. تتطلب مجففات الحبوب ذات المناطق ذات درجات الحرارة المرتفعة محامل ذات خلوص C3 وشحوم ذات درجة حرارة عالية تزيد عن 150 درجة مئوية.

تجهيز الأغذية والمشروبات

تستخدم التركيبات المتوافقة مع إدارة الغذاء والدواء (FDA) أغلفة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شحم معتمد من NSF H1 من الفئة الغذائية. تغطي أحجام التجويف من 25 مم إلى 50 مم (UCP 205 إلى UCP 210) غالبية تطبيقات الناقل وعمود الخلاط. تعمل المحامل الداخلية المختومة مدى الحياة على التخلص من فترات إعادة التشحيم التي تؤدي إلى خطر التلوث.

التعدين والصناعة الثقيلة

تتطلب ناقلات تغذية الكسارة وتطبيقات عمود الغربلة بشكل منتظم محامل كتلة وسادة التجويف من 75 مم إلى 100 مم (UCP 215 إلى UCP 220 أو مكافئات السلسلة 300). تتطلب هذه التطبيقات أغطية حديدية قابلة للسحب للخدمة الشاقة مع موانع تسرب وتركيبات تشحيم قابلة للاستبدال في الميدان. تتطلب أحمال التأثير عامل خدمة يبلغ 2.0 أو أعلى يتم تطبيقه على حسابات الحمل الديناميكي.

تطبيقات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والمروحة

تستخدم أعمدة المروحة التجارية محامل كتلة وسادة مقاس 1 بوصة إلى 2-7/16 بوصة اعتمادًا على قطر المروحة والضغط الثابت. تعمل المحامل في هذه الخدمة بشكل مستمر بسرعات معتدلة مع أحمال شعاعية منخفضة نسبيًا ولكنها تستفيد من الإدخالات الأرضية الدقيقة لتقليل الضوضاء. يتم استخدام متغيرات الحلقة الداخلية الممتدة (سلسلة UCPX أو UCPW) بشكل شائع لاستيعاب مفاتيح العمود وضبط البراغي على مسافات محددة من عجلة المروحة.

نصائح عملية لطلب وتركيب محامل كتلة الوسادة حسب الحجم

الحصول على مواصفات الحجم الصحيح هو نصف المهمة فقط. تمثل أخطاء الطلب وأخطاء التثبيت نسبة كبيرة من حالات فشل المحامل المبكرة في الميدان. تنطبق هذه الملاحظات العملية بغض النظر عن الحجم المحدد الذي حددته.

01

قم دائمًا بقياس الوحدة الحالية قبل طلب استبدالها

إذا كانت لوحة بيانات المحمل القديم مفقودة أو غير مقروءة، قم بقياس قطر العمود، والمسافة بين مركز الترباس L، والارتفاع من القاعدة إلى مركز العمود H. تحدد هذه القياسات الثلاثة بشكل فريد سلسلة المبيت في معظم الكتالوجات القياسية. لا تعتمد على رسم الآلة إذا كان عمر الآلة أكثر من 10 سنوات؛ غالبًا لا يتم تحديث الرسومات بعد التعديلات الميدانية.

02

تشديد مسامير مجموعة للمواصفات

يجب ربط البراغي المثبتة على طوق القفل اللامركزي أو نمط المسمار المزدوج حسب المواصفات. يتيح التشديد السفلي حركة مزعجة بين العمود والتجويف مما يؤدي إلى تدمير سطح العمود في غضون أسابيع. يؤدي الإفراط في التشديد إلى تشويه تجويف الحلقة الداخلية، مما يقلل من الخلوص الشعاعي ويسبب التعب المبكر. بالنسبة لمحمل التجويف مقاس 25 مم، يكون عزم الدوران اللولبي النموذجي هو 10-12 نانومتر ; بالنسبة لوحدة التجويف 50 مم، يرتفع الرقم إلى ما يقرب من 20-25 نانومتر .

03

تحقق من صلابة العمود لتصميمات قفل البراغي المحددة

يعتمد قفل المسمار المحدد على عض المسمار في سطح العمود لإنشاء قفل ميكانيكي. يعمل هذا بشكل موثوق فقط عندما تكون صلابة العمود أقل من 250 HB (25 HRC) تقريبًا. لن تتمكن الأعمدة التي يتم تقويتها بالحث أو تصلبها فوق هذا المستوى من تطوير قبضة كافية، وسوف يسير المحمل على العمود تحت الحمل. في مثل هذه الحالات، استخدم تصميمات قفل الأكمام المحولة أو الياقة اللامركزية بدلاً من ذلك.

04

لا تخلط أنواع الشحوم عند إعادة التشحيم

يتم تشحيم معظم محامل كتلة الوسادة مسبقًا بشحم مركب الليثيوم في المصنع. تؤدي إضافة شحوم غير متوافقة - مثل المنتجات المعتمدة على الكالسيوم أو البوليوريا - إلى انهيار مصفوفة الشحوم، مما يؤدي إلى فصل الزيت بسرعة وتجويع التحمل. إذا كنت لا تعرف نوع الشحم الموجود بالفعل في المحمل، فقم بتنظيفه بالكامل باستخدام شحم جديد متوافق من خلال وصلة الشحم حتى يظهر شحم جديد على موانع التسرب قبل العودة إلى الخدمة.

الأسئلة المتداولة حول أحجام محامل كتلة الوسادة

ما هو حجم محمل كتلة الوسادة الأكثر شيوعًا؟
في التطبيقات المترية، يعد UCP 205 (تجويف 25 مم) وUCP 206 (تجويف 30 مم) أكبر الأحجام على مستوى العالم نظرًا لانتشارها في أنظمة النقل والمعدات الزراعية والآلات الصناعية الخفيفة. في أسواق سلسلة البوصة، تعد وحدة التجويف مقاس 1 بوصة هي الحجم الفردي الأكثر شيوعًا المطلوب في أمريكا الشمالية.
هل يمكنني استخدام محمل كتلة وسادة أكبر من المطلوب؟
من الناحية الفنية، نعم، إذا كان من الممكن زيادة قطر العمود وكانت أبعاد المبيت مناسبة لسطح التثبيت. من الناحية العملية، يؤدي تكبير حجم المحمل إلى إضافة التكلفة والوزن دون فائدة متناسبة. والأهم من ذلك، غالبًا ما تعمل المحامل كبيرة الحجم بسرعات أقل من الحد الأدنى للسرعة الموصى بها ، مما يمنع تكوين طبقة التشحيم بشكل صحيح ويمكن أن يقلل في الواقع من عمر الخدمة مقارنة بالمحمل ذي الحجم الصحيح.
كيف يمكنني قراءة كتلة وسادة تحمل رقم الجزء؟
ينقسم التصنيف النموذجي مثل UCP 207-20 إلى ما يلي: UC = نوع المحمل (محمل كروي داخلي/ذاتي المحاذاة)؛ P = نوع السكن (كتلة وسادة بقاعدة مسطحة)؛ 2 = سلسلة (200 سلسلة خفيفة إلى متوسطة)؛ 07 = رمز التجويف (7 × 5 = 35 مم، لكن تحقق من جدول الشركة المصنعة للتأكد من دقته)؛ -20 = لاحقة لمتغير التجويف بالبوصة (20/16 = 1-1/4 بوصة). تختلف اللواحق بعد الرقم الرئيسي حسب الشركة المصنعة وقد تشير إلى حلقة داخلية ممتدة، أو غلاف غير قابل للصدأ، أو أختام صالحة للطعام، أو فئات تصفية خاصة.
ما الفرق بين سلسلة UC 200 وUC 300؟
تستخدم السلسلة 200 هندسة حلقة خارجية أخف وزنًا وأكثر إحكاما مع OD أصغر بالنسبة لقطر التجويف. تحتوي السلسلة 300 على OD أكبر، والمزيد من العناصر المتدحرجة، وتقييمات تحميل أعلى. بالنسبة لنفس حجم التجويف، فإن إدخال السلسلة 300 في مبيت السلسلة 300 يوفر قدرة تحميل ديناميكية أعلى بنسبة 20-40% تقريبًا من مكافئ السلسلة 200، على حساب وحدة أكبر وأثقل.
هل محامل كتلة الوسادة المترية والبوصة لها نفس الأبعاد؟
لا. إن محمل التجويف المتري مقاس 25 مم ومحمل التجويف مقاس 1 بوصة (25.4 مم) لهما أقطار حلقة خارجية مختلفة وهندسة مبيت مختلفة. وهي غير قابلة للتبديل. بالإضافة إلى ذلك، تختلف المسافات بين فتحات الترباس والارتفاعات من القاعدة إلى المركز بين المبيت المتري والبوصة حتى عندما تكون أحجام التجويف متطابقة تقريبًا. حدد دائمًا قطر التجويف والسلسلة الدقيقة عند الطلب.
المنتجات ذات الصلة

اتصل بنا